Ce sont les Romains qui ont transformé les premiers cette ville en ce qu'elle est aujourd'hui en exploitant sa plus grande richesse, son débouché sur la Mer Noire. Constanza est aujourd'hui l'un des ports les plus modernes et les plus fonctionnels de la région baltique, fortement centré sur le trafic et le commerce et peu touché par les crises politiques et économiques du pays. La deuxième ville de Roumanie est le moteur d'un vaste pan de l'économie nationale.
Constanza semble avoir subi dans sa propre chair une des leçons de l'histoire : il devient difficile, lorsque l'on a une position aussi enviable de ne s'occuper que de ses propres affaires et de ne veiller qu'à son seul bien-être. En effet, par l'intérêt stratégique au cœur de la Mer Noire que ce port a toujours suscité auprès des puissances mondiales de toutes les époques, mais aussi en raison de l'habitude malsaine de sa population de chercher des alliances faciles, Constanza a toujours vécu sur le fil du rasoir des difficiles équilibres historiques et politiques qui semblent n'avoir trouvé une logique et perdu de leur tension que ces dernières années.
En définitive, Constanza reflète un certain aspect de l'histoire roumaine : de naissance grecque (les annales fournissent des indications sur cette ville, anciennement appelée Tomis depuis maintenant le VIIIe siècle avant J.C.), elle a explosé commercialement sous l'influence de l'Empire romain.
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